??? 據外媒報道，美國馬薩諸塞理工學院赫布蘭德·塞德等人日前發(fā)明的一種體積更小、重量更輕、電力更持久的新型速充鋰電池，據說它可以在數十秒內完成充電，是目前充電時間最短的一種鋰電池。
塞德解釋說，當你給電池充電時，你就是在補充電池放電時釋放出來的電子。傳統(tǒng)鋰電池之所以充一次電需要數小時，是因為它釋放電量的速度過慢。這就像一條繁忙的公路上想插縫行駛的汽車一樣，通過插頭的電子數量總是有限的，因此你無法很快給電池充好電。另一個限制條件是熱量——充電電流越高，電池和充電器就越熱;為了控制過熱現象的產生，只好限制電流通過的速度。科學家們通過對電池的材料配方、表面結構和制作工藝的改進，使鋰電子釋放和吸入的速度提高了100倍，從而較好地解決了這個問題。
速充電池的相繼問世，除可廣泛用于攝像機、照相機、手機和筆記本電腦等便攜式電器的供電外，還可為電動汽車和電動自行車提供更優(yōu)質的能源。以電動汽車為例，其充電時間有可能達到與普通汽車加油的時間不相上下，從而將大大加快人們的生活節(jié)奏。
塞德解釋說，當你給電池充電時，你就是在補充電池放電時釋放出來的電子。傳統(tǒng)鋰電池之所以充一次電需要數小時，是因為它釋放電量的速度過慢。這就像一條繁忙的公路上想插縫行駛的汽車一樣，通過插頭的電子數量總是有限的，因此你無法很快給電池充好電。另一個限制條件是熱量——充電電流越高，電池和充電器就越熱;為了控制過熱現象的產生，只好限制電流通過的速度。科學家們通過對電池的材料配方、表面結構和制作工藝的改進，使鋰電子釋放和吸入的速度提高了100倍，從而較好地解決了這個問題。
速充電池的相繼問世，除可廣泛用于攝像機、照相機、手機和筆記本電腦等便攜式電器的供電外，還可為電動汽車和電動自行車提供更優(yōu)質的能源。以電動汽車為例，其充電時間有可能達到與普通汽車加油的時間不相上下，從而將大大加快人們的生活節(jié)奏。
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