7月新能源乘用車(chē)企業(yè)總體走勢(shì)較強(qiáng),比亞迪純電動(dòng)與插混雙驅(qū)動(dòng)夯實(shí)自主品牌新能源領(lǐng)先地位;以比亞迪汽車(chē)、吉利汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)等為代表的狹義插混表現(xiàn)持續(xù)強(qiáng)勁。在產(chǎn)品投放方面,隨著自主車(chē)企在新能源路線(xiàn)上“多線(xiàn)并舉”策略的實(shí)施,市場(chǎng)基盤(pán)持續(xù)擴(kuò)大。新能源月度批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的廠(chǎng)商達(dá)到19家(同比多2家,環(huán)比多1家),占新能源乘用車(chē)總量92.1%(上月91.3%,去年同期88.9%)。其中,比亞迪汽車(chē)(341,030輛)、吉利汽車(chē)(130,124輛)、長(zhǎng)安汽車(chē)(75,925輛)、特斯拉中國(guó)(67,886輛)、奇瑞汽車(chē)(62,107輛)、上汽通用五菱(59,580輛)、零跑汽車(chē)(50,129輛)、賽力斯汽車(chē)(41,676輛)、小鵬汽車(chē)(36,717輛)、長(zhǎng)城汽車(chē)(34,593輛)、理想汽車(chē)(30,731輛)、小米汽車(chē)(30,452輛)、東風(fēng)汽車(chē)(29,269輛)、廣汽埃安(21,124輛)、蔚來(lái)汽車(chē)(21,017輛)、一汽奔騰(16,771輛)、上汽乘用車(chē)(14,870輛)、一汽紅旗(12,033輛)、智己汽車(chē)(11,861輛)。
國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)零售突破2萬(wàn)輛的企業(yè)品牌是:比亞迪汽車(chē)(274,644輛)、吉利汽車(chē)(121,385輛)、長(zhǎng)安汽車(chē)(55,659輛)、上汽通用五菱(51,570輛)、鴻蒙智行(47,375輛)、零跑汽車(chē)(45,524輛)、特斯拉中國(guó)(40,617輛)、奇瑞汽車(chē)(39,351輛)、小鵬汽車(chē)(33,717輛)、長(zhǎng)城汽車(chē)(32,201輛)、理想汽車(chē)(30,731輛)、小米汽車(chē)(30,452輛)、東風(fēng)汽車(chē)(26,486輛)、廣汽埃安(24,033輛)、蔚來(lái)汽車(chē)(21,017輛)。自主主流車(chē)企的新能源日益走強(qiáng),比亞迪汽車(chē)、吉利汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)等車(chē)企國(guó)內(nèi)新能源零售表現(xiàn)很好。
國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)零售突破2萬(wàn)輛的企業(yè)品牌是:比亞迪汽車(chē)(274,644輛)、吉利汽車(chē)(121,385輛)、長(zhǎng)安汽車(chē)(55,659輛)、上汽通用五菱(51,570輛)、鴻蒙智行(47,375輛)、零跑汽車(chē)(45,524輛)、特斯拉中國(guó)(40,617輛)、奇瑞汽車(chē)(39,351輛)、小鵬汽車(chē)(33,717輛)、長(zhǎng)城汽車(chē)(32,201輛)、理想汽車(chē)(30,731輛)、小米汽車(chē)(30,452輛)、東風(fēng)汽車(chē)(26,486輛)、廣汽埃安(24,033輛)、蔚來(lái)汽車(chē)(21,017輛)。自主主流車(chē)企的新能源日益走強(qiáng),比亞迪汽車(chē)、吉利汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)等車(chē)企國(guó)內(nèi)新能源零售表現(xiàn)很好。

新勢(shì)力:7月新勢(shì)力零售份額21.4%,同比增長(zhǎng)近2個(gè)百分點(diǎn)。新勢(shì)力車(chē)型中的純電動(dòng)銷(xiāo)量占比64%,較同期的46%占比大幅提升;新勢(shì)力純電動(dòng)中的10-15萬(wàn)級(jí)別銷(xiāo)量占比大幅增長(zhǎng)。自主傳統(tǒng)車(chē)企的獨(dú)立新能源品牌作為創(chuàng)二代的表現(xiàn)較強(qiáng),份額11.9%,同比增0.7個(gè)百分點(diǎn)。深藍(lán)汽車(chē)、阿維塔汽車(chē)、方程豹、智己、極狐汽車(chē)等自主大集團(tuán)的自創(chuàng)新能源品牌表現(xiàn)優(yōu)秀。