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來(lái)福車(chē)與Tensor達(dá)成合作,擬自2027年起在歐美部署數(shù)百輛自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-10-11  作者:鑫欏資訊
摘要:10月9日,美國(guó)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)平臺(tái)公司來(lái)福車(chē)(Lyft Inc.)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)商Tensor Auto Inc.發(fā)布聯(lián)合聲明稱,雙方正開(kāi)展合作,計(jì)劃從2027年起在歐洲和北美地區(qū)部署一支由數(shù)百輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)(robotaxi)組成的...
10月9日,美國(guó)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)平臺(tái)公司來(lái)福車(chē)(Lyft Inc.)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)商Tensor Auto Inc.發(fā)布聯(lián)合聲明稱,雙方正開(kāi)展合作,計(jì)劃從2027年起在歐洲和北美地區(qū)部署一支由數(shù)百輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)(robotaxi)組成的車(chē)隊(duì)。
來(lái)福車(chē)與Tensor達(dá)成合作,擬自2027年起在歐美部署數(shù)百輛自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)
圖片來(lái)源:來(lái)福車(chē)
 
聯(lián)合聲明指出,Tensor自動(dòng)駕駛汽車(chē)Robocar在出廠時(shí)將預(yù)裝來(lái)福車(chē)平臺(tái)。在支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的市場(chǎng)中,車(chē)主可通過(guò)該平臺(tái)在網(wǎng)約車(chē)網(wǎng)絡(luò)中獲取收益。來(lái)福車(chē)已通過(guò)其關(guān)聯(lián)公司預(yù)訂了數(shù)百輛Robocar,用于自身車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng),但這一計(jì)劃仍需獲得監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)。雙方未披露此次合作的財(cái)務(wù)條款,也未說(shuō)明初期將瞄準(zhǔn)哪些大都市地區(qū)。
 
據(jù)悉,Tensor Robocar計(jì)劃于2026年底首次交付。該款車(chē)型配備了100多個(gè)傳感器,包括攝像頭、激光雷達(dá)和雷達(dá),并通過(guò)英偉達(dá)車(chē)載芯片驅(qū)動(dòng)人工智能技術(shù),以對(duì)傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。
 
上述報(bào)道發(fā)布后,來(lái)福車(chē)的股價(jià)在盤(pán)前交易時(shí)段一度上漲,但紐約股市開(kāi)盤(pán)后轉(zhuǎn)跌,跌幅最高達(dá)2.5%。
 
在來(lái)福車(chē)的眾多合作項(xiàng)目中,此次合作尤為突出——這是來(lái)福車(chē)首次承諾采購(gòu)并運(yùn)營(yíng)自有車(chē)隊(duì)。此前,該公司的合作協(xié)議多為在其應(yīng)用程序上促成出行服務(wù),或提供車(chē)隊(duì)管理服務(wù)。
 
來(lái)福車(chē)決定自主擁有車(chē)輛,這一舉措凸顯出隨著自動(dòng)駕駛汽車(chē)日益主流化,行業(yè)商業(yè)模式正發(fā)生轉(zhuǎn)變。規(guī)模更大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)步(Uber Technologies Inc.)也與電動(dòng)汽車(chē)制造商Lucid達(dá)成了類似合作:優(yōu)步及其第三方合作伙伴承諾,從明年起將采購(gòu)并部署至少2萬(wàn)輛Lucid和Nuro公司的自動(dòng)駕駛出租車(chē)。
 
在網(wǎng)約車(chē)服務(wù)的下一個(gè)前沿領(lǐng)域——自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,來(lái)福車(chē)正加緊追趕優(yōu)步。目前,優(yōu)步已在全球與十幾家自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)商達(dá)成合作協(xié)議。據(jù)悉,優(yōu)步已與Waymo合作,在美國(guó)鳳凰城、奧斯汀和亞特蘭大向用戶提供無(wú)人駕駛出行服務(wù);同時(shí)優(yōu)步還與文遠(yuǎn)知行(WeRide Inc.)合作,在阿聯(lián)酋阿布扎比推出同類服務(wù)。
 
上個(gè)月,來(lái)福車(chē)與May Mobility Inc.達(dá)成合作,在美國(guó)亞特蘭大推出了由安全駕駛員輔助的自動(dòng)駕駛出行服務(wù);來(lái)福車(chē)預(yù)計(jì)明年還將與更多公司達(dá)成合作,包括與Alphabet Inc.旗下自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo在美國(guó)田納西州首府納什維爾開(kāi)展合作。
 
而總部位于美國(guó)圣何塞的Tensor的前身是中國(guó)公司AutoX(安途)。AutoX于2019年在華推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù),2017年開(kāi)始在美國(guó)加利福尼亞州的公共道路上進(jìn)行測(cè)試,并于2020年獲得該州乘用車(chē)無(wú)人駕駛測(cè)試許可。不過(guò),該公司尚未從加州公用事業(yè)委員會(huì)獲得許可——該許可將允許其在無(wú)需安全駕駛員的情況下,向公眾提供自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。截至目前,僅有Waymo一家公司獲得了該許可。
 
Tensor在今年8月的一份聲明中表示,其已完全剝離AutoX在中國(guó)的業(yè)務(wù),以便集中精力發(fā)展Tensor品牌。該公司還將與越南最大汽車(chē)制造商VinFast合作,擴(kuò)大在越南的汽車(chē)產(chǎn)能。
 
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