11 月 26 日，據(jù)日媒報(bào)道，文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼 CEO 韓旭周二表示，盡管公司目前尚未進(jìn)入利潤(rùn)豐厚的美國(guó)市場(chǎng)，但他對(duì)其它海外機(jī)會(huì)持樂(lè)觀態(tài)度，尤其是中東、歐洲以及新加坡、日本、韓國(guó)等亞洲發(fā)達(dá)國(guó)家。截至今年 10 月 31 日，文遠(yuǎn)知行共運(yùn)營(yíng)著大約 750 輛自動(dòng)駕駛出租車，規(guī)模小于國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

截至今年 11 月 23 日，小馬智行共投放 961 輛自動(dòng)駕駛出租車，并計(jì)劃在明年年底前將規(guī)模擴(kuò)大至 3000 輛以上。據(jù)悉，百度旗下蘿卜快跑在全球范圍內(nèi)部署的無(wú)人駕駛車隊(duì)已超過(guò) 1000 輛。谷歌姐妹公司 Waymo 目前僅在美國(guó)運(yùn)營(yíng)，擁有全球規(guī)模最大的 2500 輛自動(dòng)駕駛汽車，并計(jì)劃在明年將這一數(shù)字提升一倍以上。Waymo 還宣布，將于明年在東京和倫敦推出服務(wù)。不過(guò)，韓旭表示，盡管公司計(jì)劃在 2026 年底前將車隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大至 2000 輛至 3000 輛，但他對(duì)當(dāng)前的車隊(duì)規(guī)模并不擔(dān)心。“

摩拜和 ofo 曾以遠(yuǎn)遠(yuǎn)更大的投放量主導(dǎo)中國(guó)共享單車市場(chǎng)，但如今它們的名字已被大多數(shù)人遺忘。對(duì)我們而言，關(guān)鍵在于能否實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健盈利，更重要的是能否保持無(wú)可挑剔的安全紀(jì)錄。我認(rèn)為，我們?cè)谶@兩方面都處于非常有利的位置。現(xiàn)階段車隊(duì)規(guī)模并非我們的首要考量。”韓旭稱。他還透露，文遠(yuǎn)知行將在近期實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。文遠(yuǎn)知行在周一發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào)，總營(yíng)收同比增長(zhǎng) 144%。