小米集團發(fā)布2025年第三季度業(yè)績公告，單季營收達1131億元，同比增長22.3%，連續(xù)四個季度突破千億大關。經(jīng)調整凈利潤為113億元，同比大增80.9%，創(chuàng)下歷史新高。在智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務方面，第三季度收入達到290億元，同比增長超過199%，其中智能電動汽車收入為283億元。本季度，小米汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務首次實現(xiàn)單季度經(jīng)營盈利，經(jīng)營收益達到7億元。小米第三季度交付108,796輛新車，創(chuàng)歷史新高，YU7車型位居10月國內SUV銷量第一。此外，小米智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務分部毛利率由2024年第三季度的17.1%上升至2025年第三季度的25.5%，主要得益于核心零部件成本下降、單位制造成本降低，以及Xiaomi SU7 Ultra自2025年3月開始交付等因素。
小米集團前三季度研發(fā)累計投入235億元，預計全年投入超300億元，研發(fā)總人數(shù)達24871人。前三季度資本開支達130億元，同比增長86.7%。截至9月30日，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為355億元，現(xiàn)金儲備為2367億元。小米汽車官方還宣布，將在11月21日的廣州車展上發(fā)布端到端輔助駕駛“Xiaomi HAD增強版”，屆時小米汽車副總裁李肖爽將匯報輔助駕駛的最新進展。小米集團合伙人、集團總裁盧偉冰在業(yè)績電話會上表示，小米汽車預計將于本周完成全年35萬臺的年度交付目標；今年第四季度小米汽車仍基本保持穩(wěn)定狀態(tài)，但 2026 年將會非常有挑戰(zhàn)，預計明年小米汽車的毛利率相對于今年，或出現(xiàn)下滑。盧偉冰表明，一方面明年汽車廠家都面臨購置稅補貼政策減半的影響，二是汽車行業(yè)玩家多，產(chǎn)業(yè)發(fā)展在非常早期，它需要經(jīng)過一段時間激烈的競爭才會收斂，小米汽車要順應行業(yè)的變化。
CONTACT US
ICC APP
