據(jù)彭博社報(bào)道，馬來(lái)西亞汽車(chē)制造商Perodua推出其首款電動(dòng)汽車(chē)，并將采用車(chē)輛與電池分離銷(xiāo)售的模式以降低前期購(gòu)車(chē)成本，進(jìn)而吸引中等收入群體。
Perodua在一份聲明中表示，這款名為QV-E的車(chē)型，不含電池租賃費(fèi)用的起售價(jià)為8萬(wàn)林吉特（約合19,350美元）。這款汽車(chē)將搭載磷酸鐵鋰電池，最大續(xù)航里程可達(dá)445公里（約合276英里）。Perodua將采用“電池即服務(wù)（battery as a service）”的模式向消費(fèi)者出租電池。
Perodua首席執(zhí)行官Zainal Abidin Ahmad稱(chēng)：“這一模式是我們?yōu)榫徑庀M(fèi)者購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)的顧慮而推出的解決方案。通過(guò)提供這項(xiàng)服務(wù)，我們將為電池提供終身質(zhì)保，讓消費(fèi)者無(wú)后顧之憂(yōu)。”
Zainal Abidin Ahmad透露，這款車(chē)型的研發(fā)成本達(dá)8億林吉特，將在Perodua最新的生產(chǎn)基地投產(chǎn)。據(jù)悉，該工廠(chǎng)初期月產(chǎn)量為500輛，而目標(biāo)是到2026年第三季度將月產(chǎn)量提升至3,000輛。
Perodua是馬來(lái)西亞第二家推出電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)企。由中國(guó)吉利汽車(chē)控股有限公司持有49.9%股份的寶騰（Proton），于去年6月推出了自有電動(dòng)汽車(chē)品牌。寶騰e.MAS 5是馬來(lái)西亞目前售價(jià)最低的電動(dòng)汽車(chē)，起售價(jià)為5.68萬(wàn)林吉特。
馬來(lái)西亞的電動(dòng)汽車(chē)普及率正持續(xù)提升。2025年前10個(gè)月，馬來(lái)西亞電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量達(dá)40,679輛，而該國(guó)2024全年電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量?jī)H為28,048輛。馬來(lái)西亞計(jì)劃到2030年使電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占該國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量的15%，以助力該國(guó)實(shí)現(xiàn)到2050年凈零碳排放的宏偉目標(biāo)。
Perodua正與馬來(lái)西亞本土供應(yīng)商合作，推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)零部件本土化進(jìn)程，目標(biāo)是到2026年初實(shí)現(xiàn)零部件本土化率超50%，并到2030年提升至70%。
Perodua 38%的股份由Sime Darby Bhd旗下的UMW Holdings持有。大發(fā)汽車(chē)持有Perodua 25%的股份，Mitsui & Co.則持有Perodua 7%的股份。
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